Nume utilizator: Parolã:
Înregistrare utilizator nou
Competiţie(Dezbate)
Creator: balvan99
Mclaren Mercedes-Máme titul!!! (Reversi 8x8 - Aratã regulire)
Veľká cena Brazílie sa posledné roky jazdí na okruhu Interlagos v závere sezóny. Okruh má 4 309 m, preteky sa jazdia na 71 kôl. Trať je známa svojou skvelou atmosférou. Pre všetkých pilotov, ktorí tu jazdia je to okruh ako žiadny iní. Najväčšou lahôdkou je cieľová rovinka – najprv stúpa, potom mierne klesá a tesne pred prvou zákrutou, trhákom doľava, prudko stúpa. Bohužiaľ Interlagos má aj svoju chybičku krásy, ktorou je nerovný povrch. Na hrboľatom povrchu sa rýchlejšie opotrebúvajú pneumatiky, čo hrá veľmi dôležitú úlohu. Trať môžeme pokojne zaradiť medzi technicky náročnejšie a pomalšie. Okruh ako stvorený na rozuzlenie otázky majstra sveta – nerozhoduje rýchlosť, ale jazdecké schopnosti.

Štart posledných pretekov sezóny 2008 sa oneskoril o desať minút. Stalo sa tak kvôli náhlej dažďovej prehánke, organizátori sa tak rozhodli dať tímom čas, aby stihli svoje autá prispôsobiť novým podmienkam. Davidovi Coulthardovi to predĺžilo kariéru pilota Formuly 1.

Prvé metre po zhasnutí červených svetiel uzavreli kariéru spomínaného Škóta. Po incitendte ostal stáť na trati a už v prvom kole sa ukázalo bezpečnostné vozidlo. Po prvom kole bolo jasné, že do cieľa pred domácim publikom nedôjde ani mladík Nelson Piquet. O úvodnú drámu sa postaral Coulthard, Piquet a Rosberg. Posledný menovaný v pretekoch pokračoval. Po prvých kolách si Massa pohodlne budoval náskok na čelnej pozícii, Hamilton jazdil na štvrtej, na titul postačujúcej, priečke.

Zhruba do desiateho kola väčšina jazdcov prezula späť na suché pneumatiky. Z kandidátov na titul, tento krok podstúpil ako prvý Felipe Massa (11. kolo), Lewis Hamilton do boxov zavítal o kolo neskôr. Trať ešte nebola dostatočne suchá, bolo zaujímavé sledovať jazdcov, ako bojujú s volantom takmer v každej zákrute.

Prvých 15. kôl ukázalo, že o titule ešte vôbec nie je rozdhodnuté. 1. miesto okupoval domáci Felipe Massa, druhý bol Sebastian Vettel, tretí Fernando Alonso. Brit Hamilton jazdil na 6. priečke, za jazdcom tímu Force India, Giancarlom Fisichellom. Tak trochu prekvapujúce! Situácia na trati sa upokojila, fanúšikom sa rozhodol dvihnúť adrenalín Sebastian Bourdais, ktorý sa v 21. kole neubránil Jarnovi Trullimu a na konci cieľovej rovinky vyšiel mimo trať.

V polovici pretekov sa na trati nič zaujímavé nedialo, jazdci dosahovali svoje doposiaľ najrýchlejšie časy, čo iba dokázalo, že čoskoro uvidíme ďalšie zastávky v boxoch. Z najrýchlejších na výmenu pneumatík a dotankovanie zavítal Felipe Massa (čas 9.4) v 37. kole. Na trať sa vrátil späť na 4. miesto. 39. kolo priviedlo do boxov Fernanda Alonsa a aj najväčšieho favorita na kráľovskú korunu Lewisa Hamiltona. Poradie na prvých miestach sa ustálilo po 43. kole, keď výmenu absolvoval aj Kimi Räikkönen. Poradie po druhých zastávkych bolo nasledovné: Massa, Vettel, Alonso, Räikkönen a Hamilton. Vettelovo umiestnenie bolo skresľujúce, pilot Toro Rosso sa každú chvíľu chystal na tretiu plánovanú zastávku v boxoch.

V 48. kole mali za sebou zastávky v boxoch všetci piloti okrem Nakadžimu. Ten k mechanikom zavítal v 53. kole. 15 kôl pred koncom bol na prvom mieste stále Massa, Hamilton bol štvrtý. Táto situácia viac vyhovola tímu McLaren, Massa a Ferrari nemali žiadnu možnosť vývoj pretekov zmeniť.

10 kôl pred koncom sa objavili prognózy, že by mohlo ešte spŕchnuť. Poradie favoritov sa nezmenilo. Massa bol stále prvý, Hamilton štvrtý.

Výstraha dažďu sa šesť kôl pred koncom naplnila. V boxovej uličke sa premávka poriadne zhustila. Po mokré pneumatiky si v rozpätí dvoch kôl prišli takmer všetci piloti (okrem Trulliho a Glocka z Toyoty). Dážď zamiešal kartami, Hamiltona predbehol Vettel. Brit je kolo pred koncom šiesty. Timo Glock z nepochopiteľných príčin dva zákruty pred koncom spomalil a titul tak daroval Lewisovi Hamiltonovi.

Po deviatich rokoch získal titul pilot tímu McLaren Mercedes. Novým šamiónom je Lewis Hamilton. O jeden jediný bodík. McLaren Mercedes tak vrátil prehru spred roka tímu Ferrari.

Înapoi la lista jocurilor

Tip de meci: Joc normal
Tipul competiţiei (?): eliminare singulară
Nivel de membru:     
Numãrul maxim de jucãtori: 4
Numãrul maxim de jucãtori: 4
Controlul timpului (?): 5 zile, concediu standard
Cotaţia jucãtorului: 100 <= BKR <= 4000
Jucãtori necotaţi: da
Joc necotat(cotaţia jucãtorilor nu va fii afectat de aceastã competiţie): nu
Competiţie privatã(vei trimite invitaţii personale): nu
Sortează jucătorii după BKR: da
Statutul: terminat
Data ţi timpul de start: 30. Noiembrie 2008, 18:03:44
Data şi timpul încheierii: 13. Mai 2009, 23:04:48

Câștigătorul competiției: sarok

Discuţii

1 Jay Pratt (1546)
3603045
2 Dalmatiner (1645)
Jay Pratt
3818869
sarok
3 James T. Kirk (1209)
3603046
4 sarok (2207)
Data şi ora
Prieteni în direct
Jocurile favorite
Frãţiile
Ştirea zilei
Drept de copiere © 2002 - 2024 Filip Rachunek, toate drepturile rezervate.
Înapoi la Început de paginã